※본 컨퍼런스는 온라인으로 진행됩니다.

KADF 2020(Korea Autonomous Developer Forum)
자율 주행 관련 개발자들에게 들어보는 기술 트렌드와 활용 사례


거의 매일 뉴스와 신문 기사를 통해 접할 수 있는 자율 주행 기술. 현시대에 가장 많은 관심과 주목 받고 있는 기술이라고 해도 과언이 아닐 것입니다. 이렇게 많은 대중의 관심에 발 맞추어 국내 각 정부기관에서는 자율 주행 기술과 AI, 로봇, 클라우드와 같은 다른 선진 기술들을 통합하는 기술 융합 연구가 활발히 진행되고 있고 이를 국내 기업의 실정에 맞게 지원하는 사업에도 박차를 가하고 있습니다.

이번 포럼에서는 이와 같은 관련 정부기관의 연구 현황과 기업 지원 사업을 소개함은 물론 국내 및 해외 기업에서는 어떤 분야를 세부적으로 연구 및 실제 활용하고 있는지 함께 공유하는 업계 교류의 장을 마련하고자 합니다.

자율 주행 및 관련 기술과 정책에 관심 있으신 분들의 많은 참여 부탁드립니다.

감사합니다.

컨퍼런스 개요

  • 일시 아이콘 일시
    20년 11월 11일(수) 오후 1시 ~ 4시 30분
  • 장소 아이콘 장소
    온라인 세미나
  • 참가비 아이콘 참가비
    무료
참가대상 자율주행 관련 정부 기관, 기업 및 유관 연구 기관의 업계 종사자
등록마감 2020년 11월 6일(금) 17:00 행사문의 02-2038-7670, p1@humming.co.kr

프로그램

※ 본 컨퍼런스는 온라인으로 진행됩니다.
시간 주제 발표자
13:00 ~ 13:05 Welcome Key Note​​ 차세대융합기술연구원​주영창 원장​
13:05 ~ 13:25 Making Driverless Vehicles a Safe, Reliable, and Accessible Reality
  • Motional은 도심을 위한 L4 자율주행을 많은 사람들이 안전하게 사용할 수 있도록 적극적인 연구 및 제품 개발을 진행하고 있습니다. 특히, 복잡한 자율주행 시스템의 효율적인 개발을 위해 데이터와 시뮬레이션 기술을 적극적으로 사용하고 있습니다. 이번 발표에서는 Motional이 자율주행 센서 데이터를 어떻게 이용하고 공개하였는지, 시뮬레이션을 자율주행 개발을 위해 어떻게 사용하는지를 소개합니다.
Motional
(Hyundai Motor Group and Aptiv Autonomous Driving Joint Venture) 김준성 팀장
INFRASTRUCTURE SOFTWARE 부문 VP
13:25 ~ 13:45 자율주행차 산업화를 위한 대응방안
  • 미래 자율주행차의 경쟁력은 기술력 보다 사회와 공존하면서 다양한 서비스를 제공할 수 있는 신개념 이동체로서의 역할에 있다고 할 수 있습니다. 또한, 세계적 수준의 자동차, ICT, ITS 기술을 보유한 우리나라는 충분한 잠재력 보유, 자동차산업의 패러다임 전환이 중대한 기회이자 위기이기도 합니다. 국내외 시장 변화에 있어서의 대응 방안 그리고 앞으로의 Hyper-connected 자율형 모빌리티 산업을 선도하기 위한 연구개발 방안에 대해 논의합니다
한국자동차연구원
스마트카연구본부이재관 본부장
13:45 ~ 14:15 How to build ADAS for Autonomous Driving
  • 현재 OEM사와 1차 벤더들은 자율주행차의 핵심 기술에 대해 적극적으로 연구를 진행하고 있습니다. 몇 가지 핵심 기술 중에서도 ADAS 기술은 안전성, 편안함 그리고 운전의 용이성 있어 매우 중요한 기술입니다. 자율주행차가 도시의 거리에 나오게 되는 시점까지 그 가치와 중요도는 지속적으로 상승할 것으로 예상되는 ADAS 기술에 대해 알아봅니다.
Phantom AI​윤지현 박사​
14:15 ~ 14:35 AI융합의 지능로보틱스 연구개발 현황
  • 최근 코로나19 사태로 인해 더욱 관심이 고조되고 있는 언택트 서비스를 위해 자율주행차와 로봇 시스템 연구개발 분야는 AI와 클라우드 및 엣지 시스템 융합을 통해 기술의 고도화가 진행 중 입니다. ETRI 지능로보틱스본부에서 수행 중인 AI융합의 서비스 영역에 대한 맵 구축 및 환경인지, 경로와 임무계획, 의사결정과 제어기술에 관한 연구개발현황을 소개하고 서비스의 상용화를 위한 한계와 극복 방안에 대해 모색해 보고자 합니다.
ETRI최정단 본부장
14:35 ~ 15:05 A Safety Focused Tool Chain for Design, Development and Validation of ADAS and Autonomous Vehicles
  • ADAS L1-2을 위한 자동화 소프트웨어는 이제 SiL(Software-in-the-Loop) 시뮬레이션을 통해 일상적으로 검증됩니다. 그렇지만 레벨 3까지 올라가게 되면 자율 주행 시스템의 복잡성이 크게 증가하여 검증의 필요성이 기하급수적으로 높아지게 됩니다. 본 발표에서는 L3-4 자율 주행 기능의 설계, 개발, 가상 검증 및 사인오프를 위한 Ansys Autonomy 툴 체인을 제시합니다
Ansys, Inc.Dr. Sandeep Sovani
ADAS & Autonomy 부문 Director
15:05 ~ 15:30 Level 4-5를 위한 자율주행차량 개발 통합 툴 체인
  • 시뮬레이션을 기반으로 하는 자율주행차량 개발 프로세스를 설명하고(ODD - Operational Design Domain 정의 단계에서부터 검증/테스트 단계) 'SAFETY'가 최우선으로 보장되어야 하는 레벨-4이상의 자율주행차량에서 앤시스 자율주행 툴체인이 현장에서 어떻게 활용되고 있는지 여러 사례들을 통해 소개합니다.
Ansys Korea ​최원석 차장, 신동섭 차장
15:30 ~ 16:00 Autonomous 시대의 성공을 위한 소프트웨어 안전과 관련 표준, 기술 그리고 이슈
  • 본 강연에서는 4차 산업혁명의 핵심인 소프트웨어에 대하여 논하여 보고 , 동시에 과거 각 산업 혁명에서의 Benefit과 Risk의 양면성을 살펴보도록 합니다. 특히 autonomous 시대의 성공을 위한 소프트웨어 안전과  관련 표준, 기술 그리고 이슈들을 공학적 관점에서 짚어 봅니다.
소프트웨어와 사회안전협회​민상윤 협회장
16:00 ~ 16:30 자율주행 시대 모빌리티 플랫폼의 역할
  • 자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률 시행과 국토교통부의 자율주행 시범운행지구 지정으로 국내에서도 본격적인 자율주행 서비스 시대가 열릴 것으로 전망합니다. 다가오는 자율주행 시대를 대비한 국내 대표 모빌리티 플랫폼인 카카오모빌리티의 사업전략을 공유합니다
카카오모빌리티​이재호 소장
16:30 ~ 17:00 Smart Mobility Ecosystem and Start-up Support Program in Korea
  • 대한민국의 스마트 모빌리티 생태계와 스타트업 지원 프로그램을 판교제로시티 사례를 중심으로 소개합니다
경기도자율주행센터손웅비 박사
17:00 Q&A / Closing  

※ 상기 프로그램은 사정에 따라 변경될 수 있음

강사소개

김준성 팀장

Motional
(Hyundai Motor Group and Aptiv Autonomous Driving Joint Venture)

윤지현 박사

Phantom AI

이재관 본부장

한국자동차연구원
스마트카연구본부

Dr. Sandeep Sovani

Director, ADAS and Autonomy
Ansys Inc

이재호 소장

카카오모빌리티

주영창 원장

차세대융합기술연구원

민상윤 협회장

소프트웨어와 사회안전협회

최정단 본부장

ETRI

최원석 차장

Ansys Korea

신동섭 차장

Ansys Korea

손웅비 박사

차세대융합기술연구원 경기도 자율주행센터

주관

주최

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